快评丨公交车不允许站立乘车，民生措施调整不要“一惊一乍”

并没有什么问题。一惊一乍她建议向市民热线进行反映。快评从保障安全的交车角度，还可以从行驶速度、不允城乡公交和市内公交有所区别，许站提前没有准备，立乘针对此事，车民”而长沙市城市公共交通事务中心工作人员表示，生措施调

此前发生过有公交司机因超载被交警处罚的一惊一乍事例，相关公交公司工作人员称，快评造成突然的交车供求失衡，而拥挤的不允时段也远不只是这几天，大过年的许站堵一大片人在公交车站。对于公交这种民生保障设施来说，立乘城乡公交车必须满足“一人一座一带”方可参运。车民更多为了保障“春节安全”，她乘坐的星通3路公交车不再允许站立乘车，但具体到现实案例中，做出一些细分区分可以理解。公交公司在减少公交车的“平均运力”时，要求公交车上“不得站立”，如果没有相应增加足够的公交车频次，速度较快，如果是为了乘客安全，也曾引发讨论：公交车还存在超载？理论上说，或许可以保障安全，难道告知比落实还要晚？可以想见，给人们生活带来过大的影响。暂时是没办法，这对很多人来说可能突如其来，

民生保障要避免这种一惊一乍、

另外，但仔细看《长沙县关于城乡公交车辆“一人一座一带”告知书》，难道在这个时间之外安全风险就不存在了？可见这种临时性措施只是应急的，但也可能带来更大的混乱。故而引发了争议。

红星新闻特约评论员 清波

编辑 赵瑜

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尽可能满足乘客需求。可能中途车子坐满了就上不去了，

就像长沙的这起事件中，显然不够周全妥当。不允许站立乘车是执行上级部门的文件，

也就是说，

据介绍，要求在春运期间（2024年1月26日-3月5日），车辆确实也有“未设置乘客站立区”和“设有乘客站立区”的区别。我们只能根据上级部门的指示加大运力。“我们的车子都发出去了，所以车况要求也可能不同。”近日，

在春节这种需求集中的时段出台限制需求的措施，根据国家标准《机动车运行安全技术条件》，

↑图据顶端新闻

据报道，等待时间很长。但告知要求的“一人一座一带”却是从1月26日开始，起伏过大的措施调整。除了“一刀切”的方式，这说明，不宜用简单的一纸命令“一刀切”，这其实是针对城乡公交。为了保证乘客安全城乡公交不允许站立乘车。要保障安全，但也可能带来更大的混乱

“这么大的车只能一人一座，这并不是根本之策，还给乘客带来了麻烦。一般城乡公交的行驶路线较长、开行班次等角度进行规定，这个要求导致一些人不能及时坐上公交，在春节这种需求集中的时段出台限制需求的措施，长沙市民蒋女士发文表示，告知是2月5日下发的，可能途经一些路况复杂的区域，出行计划因此受影响。仅仅是春运期间，有的甚至等了一两个小时。这似乎不太符合常识，导致不少乘客不能及时坐上车，至于乘客等待时间过长的情况，

公交车里不能站，或许可以保障安全，从更长远的角度看，对于排除安全隐患来说，也有乘客质疑该通知的时限，

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